尽管西方的俄油价格上限制裁旨在限制俄罗斯的军事开支，但后者4月份的石油收入比去年同期增长了一倍多。

外媒根据俄罗斯财政部的数据计算得出，俄罗斯预算中的石油税收收入上个月跃升至1.053万亿卢布（115亿美元），而2023年4月为近4970亿卢布。加上天然气，俄罗斯4月油气税收收入为1.23万亿卢比，同比增长近90%。

俄罗斯原油价格上涨是油气收入增加的主要原因。联邦税务局的数据显示，4月的油气税收是基于70.34美元/桶的乌拉尔原油价格计算的，去年同期为48.67美元/桶，当时正值西方的俄油价格上限制裁生效不久。

此外，卢布的贬值也促进了收入增长，根据税务部门的数据，4月份油气税收的计算基于1美元兑91.69卢布的汇率，比一年前贬值了20.5％。

俄罗斯的石油部门是该国预算的主要收入来源，包括支持今年大幅增加军费开支的计划，俄罗斯在乌克兰的军事行动目前已进入第三年。美国及其盟友实施了多轮能源制裁作为回应，旨在削弱普京为军事行动提供资金的能力。

这些制裁限制了西方向俄罗斯提供航运和保险服务的能力，但效果不大。俄罗斯通过部署一支影子舰队和扩大非西方石油买家范围，得以规避价格上限。

全球保险业的核心组织国际保赔协会上个月总结称，俄油价格上限制裁“越来越难以执行”。与此同时，印度最大的炼油商上周恢复使用受到制裁的俄罗斯油轮船东Sovcomflot的船只运输俄罗斯原油，此前美国加强制裁导致两国间原油运输受阻。

俄罗斯经济学家阿历克斯·伊萨科夫（Alex Isakov）表示，俄罗斯之所以在遭受制裁的情况下仍保持强劲的石油收入，有三个原因：

（1）油价仍然受到强劲的全球需求、受限的供应和地缘政治溢价的支撑；（2）俄罗斯新建的出口基础设施越来越依赖于西方联盟之外的托运人、保险公司和客户；（3）俄罗斯对出口商现金流的控制日益严格。

据外媒计算，与3月份相比，俄罗斯4月份的石油和天然气收入下降了约6.4%。这两个月传统上会给预算带来提振，按照该国惯例，基于利润的所得税主要在四个月份支付——3、4、7和10月。

如果不是向国内燃料生产商支付巨额补贴，俄罗斯4月份预算的石油收入会更高。据俄罗斯财政部称，政府向国内柴油和汽油生产商支付了约1870亿卢布。这笔支出部分是为了补偿车用燃料在国内外的价格差。

根据计算，2024年俄罗斯将征收约1260亿美元的石油和天然气税收。伊萨科夫表示，这一数字“仅比当前政府的预测高出一点点”。

他说：“如果布伦特原油价格超过每桶95美元，俄罗斯的预算就能收支平衡，但即使油价仅超过每桶70美元，俄罗斯的财政状况也能保持相对可持续。”